Trebam li instalirati magnet na uljni filter

Odlučio sam provjeriti potrebu za ugradnjom magneta na uljni filter. Za to sam odabrao neodim sa tvrdog diska - dovoljno je moćan i ako nešto metalik u sustavu za podmazivanje uđe u magnetsko polje, on će se u njemu pouzdano držati cijelo vrijeme. Pri sljedećoj zamjeni pričvrstite ga na kraj filtrirajućeg elementa. Nakon prelaska 5 tisuća km ponovno sam promijenio ulje, a sada ću otvoriti rabljeni filter da sve vidim vlastitim očima.

Što bi trebalo biti pri ruci

• Bugarski;
• Prikladan je kapacitet za ispuštanje ulja (izrezan stari plastični kanister);
• Krpe za brisanje ruku.

Predzadnji uvjet nije me ispunio i morao sam sipati ulje na drveni pod koji pokriva garažnu jamu, što nikome ne preporučujem ponavljati.

Otvor filtra

Radi praktičnosti, priključio sam središnji kanal filtrirajućeg elementa papirnim čepom kako se preostalo ulje ne bi prolilo. Rezao sam filter brusilicom, odmahujući se od 2-2,5 cm iznutra. Da biste to učinili, zakrenite kućište po potrebi. Ne treba biti vrlo revnosan kako vrući metal ne bi zapalio motorno ulje.
Nakon rezanja preko cijelog promjera, trebate odspojiti polovice kućišta i ukloniti filterski element. Sjedi prilično usko, tako da morate pokušati. Usput, iz istog razloga, čips iz reza nije mogao doći do dna filtra, što čuva čistoću eksperimenta.

Analiza sadržaja

Za istraživanje još uvijek imamo stražnji dio filtra u obliku čaše (neodimijumu šipku ne možemo ukloniti nigdje!). Nakon što isušim preostalo ulje, počinjem manipulirati magnetom, vodeći ga duž tijela u različitim smjerovima. Pomicanje polja prati emulzija zaostalog motornog ulja i metalne prašine. U mom su slučaju naišle čak i vrlo krupne čestice.
Kapacitet filtra je 15 mikrona, tako da ne ometa cirkulaciju ovog abraziva u uljnom sustavu.

Da sumiram

Mogu sa sigurnošću reći - definitivno je vrijedno staviti magnet na uljni filter, jer ono što uhvati uvijek je u ovjesu kada motor radi (čips je previše lagan da se taloži), ubrzavajući trošenje parova trenja. Ova je metoda najjednostavnija i najpouzdanija za vađenje metalnih nečistoća iz sustava podmazivanja motora, u što sam se, zapravo, uvjerio s vama.