S ovim uređajem možete podići jednu stranu automobila tako da zamijenite dva kotača istovremeno, kao i obavljati druge operacije. Prednost takvog dizala je njegova jednostavnost dizajna i niski troškovi.
Proces proizvodnje
Da biste napravili takvo dizanje, potrebno vam je najmanje materijala, i to: dva komada cijevi s kvadratnim presjekom (različitih promjera), šest komada čelične okrugle šipke, a također i četiri vijka s maticama i palcima.
Na profilnoj čeličnoj cijevi trebate staviti kvadratni segment većeg promjera, a zatim izbušiti četiri kroz rupe za svorni spoj u njih. Zatim dugu profilnu cijev treba prerezati brusilicom ili nožom za metal na pola, a zatim ih pričvrstiti na segment cijevi većeg promjera.
Na rubovima cijevi s dugim profilom potrebno je vertikalno zavariti dva debela komada čelične okrugle drva, a dva komada okrugle šipke manjeg promjera zavarene su okomito. Tada se sva mjesta zavarivanja moraju dobro očistiti brusilicom.
Skupština skupštine
Kratki dio profilne cijevi mora biti zavaren na spojni element, koji će se nakon toga usidriti na gornju platformu hidrauličke dizalice. Prije montaže svi dijelovi konstrukcije moraju biti obojeni kako bi se zaštitili od korozije.
Tada se sastavljena konstrukcija jednostavno montira na dizalicu - i univerzalno dizalo za automobil je spremno. Tako, koristeći ovaj uređaj u praksi, možete bez poteškoća istovremeno podići dva kotača stroja. Detaljan postupak montaže prikazan je u videu.
