Vrlo često ogrebotine na bojama na automobilu uklanjaju se dubokim poliranjem. Međutim, ako je baza oštećena ili čak i tlo, tada možete koristiti jednostavnu metodu "garaže".
Pomoću šprice i bušilice možete ukloniti duboku ogrebotinu na karoseriji automobila bez lokalnog ili potpunog slikanja.
Prije svega, pomoću brusnog papira i odmašivača, trebate malo izgladiti oštre kutove ogrebotina.
Imajte na umu da se voda ne može koristiti u ovoj fazi jer se može pojaviti ogrebotina prije metala, a voda može izazvati oksidacijsku reakciju.
Glavne faze rada
Nakon prethodne obrade lakiranja, možete prijeći na sljedeće faze rada. A za to trebate odabrati pravu nijansu boje.
Nadalje, za „oživljavanje“ oštećene površine trebat će vam medicinska štrcaljka. Vrh štrcaljke treba odrezati ili isušiti pod kutom od 45 stupnjeva (ili slično).
U sljedećoj fazi bit će potrebno pažljivo popuniti ogrebotinu bojom tako da nema praznina. Jedan sloj boje obično nije dovoljan, tako da ćete morati dodatno nanijeti drugi, tako da se tlo pojavi kroz.
Nakon sušenja višak boje mora se ukloniti s površine - pomoću brusnog papira i malog bloka. Prije poliranja obojano područje na tijelu mora se odmastiti.
Zatim je u novu štrcaljku potrebno prikupiti akrilni lak i nanijeti u jednom sloju, tako da nema praznina, i ostaviti da se osuši.
Dalje, morate zalijepiti konturu ogrebotine s trakom za maskiranje i uz pomoć krme smilja uklonite glavnu visinu nanesenog sloja akrilnog laka.
Umetnite poseban srednji tvrdi disk u bušilicu i polirajte cijelu ogrebotinu polirajućom pastom.
