Mnogi se vlasnici automobila suočavaju s takvim uobičajenim problemom kada se pojavi karakteristični "škljocanje" prilikom otvaranja poklopca spremnika za plin.
Istodobno, vrlo je teško odrediti s čim je točno povezano: bilo da je u pitanju vakuum ili nadtlak u spremniku. Međutim, postoji jedan jednostavan i provjeren način.
Da bi se razumjelo zašto se pojavljuje taj isti "zilch", potrebno je razumjeti, povlači li ga prema unutra ili, obrnuto, izbacuje pritisak.
Kako napraviti brzu dijagnozu
To se radi vrlo jednostavno. Prvi korak je odvijte poklopac spremnika za plin. Na vratu morate nositi gumenu rukavicu ili možete koristiti balon. Prikladan je i jednostavan kondom.
Nakon što navučete gumenu rukavicu i učvrstite je pouzdanošću elastičnom trakom, trebate pokrenuti automobil. Preporučljivo je da miruje oko 5-7 minuta.
Ako se gumena rukavica počne povlačiti prema unutra, tada se u spremniku s plinom pojavljuje vakuum. Ako rukavica, naprotiv, počne puhati, to znači da se u spremniku pojavio višak tlaka. Evo tako jednostavnog načina dijagnosticiranja ugriza.
Što je uzrok razrjeđivanja i nadtlaka
Ako se stvori prekomjerni vakuum unutar rezervoara za plin, najvjerojatniji uzrok je neispravnost čepa. To jest, može biti poput začepljenog filtra u samom poklopcu spremnika za plin ili kvara ventila.
Najčešći uzrok visokog tlaka u spremniku je začepljenje filtarskog elementa ili kvar elektromagnetskog ventila adsorbera. Ako vas zanimaju detaljnije informacije o ovoj temi, svakako pogledajte ovaj video.
