Način podmazivanja kabela bez uklanjanja

Ovaj će članak biti koristan ljubiteljima vozila na dva kotača. Vječni problem je zaglavljenje kablova kvačila, plina, kočnica. Nisu jeftini, ali rasklapanje na održavanju još jedna je potraga. Podmazati ćemo i razviti kabel bez uklanjanja i rastavljanja motocikla / bicikla. Metoda je prilično jednostavna i odgovarat će svima. Osim toga, to ne traje puno vremena i ne zahtijeva dostupnost posebnih alata. Sve što trebate možete pronaći u vašoj garaži. U maloj prilici, trgovina hardverom ili tržište mogu vam pomoći.

Trebat će

Za rad su nam potrebni:

• Komad crijeva.
• Metalna stezaljka
• Kliješta.
• Odvijač.
• Tekući ključ.

Postupak radnja

Uzimamo crijevo i odrežemo komad potrebne duljine. Prozirno smo uzeli. Tako da će se vidjeti kada tekući ključ uđe u poklopac kabela.
Stavili smo komad crijeva na gornji kraj kabela.
Zatim ga stisnite stezaljkom pomoću odvijača.
Općenito je glavna struktura spremna.
Odozgo ulijte tekući ključ u crijevo. Postoji širok izbor njih, u trgovini možete odabrati bilo koju. Prilikom ulijevanja bolje je koristiti mlaznicu s produžnim kabelom u obliku tanke cijevi koja se nosi na prskalici koja dolazi s bocom. Ako je cijev oko cijevi stegnuta kliještima, tada će se unutar nje stvoriti neki višak tlaka. To će ubrzati proces strujanja tekućine u kaputu kabela.
Ponavljajte postupak sve dok tekućina nije izlivena s suprotnog kraja kućišta.
Kabel se može pričvrstiti na ručicu na kojoj je ugrađen i raditi na njemu. Ili samo zgrabite kliješta s par kliješta i povucite ih nekoliko puta gore / dolje.
Zatim ga ponovo prelijte tekućim ključem. Ponavljajte prethodne korake dok kabel ne prođe lako i uz minimalni napor. Broj ponavljanja ovisit će o tome koliko dugo niste prethodno servisirali mehanizam za kabele i stezaljke.

Neke preporuke

Kabel poslužite na željenoj frekvenciji. Čak i ako se još uvijek ne zaglavi, ponekad je potrebno provesti ovaj postupak. Taj problem proizlazi iz vlage koja ulazi u kućište. Metalni kabel oksidira i hrđa, što povećava njegovo trenje unutar kućišta i skuplja se.
Tekući ključ je po svojstvima podmazivanja specijalnim mastima niži. Nakon ovog postupka možete pokupiti tekuće mazivo i sipati ga u crijevo. Bit će mnogo deblji od tekućeg ključa, a postupak će trajati duže. Idealno će ostati preko noći. Ali nakon toga kablovi će biti otporniji na koroziju.