SUSTAV GRIJANJA NA GARAŽU NA ISPUST PLINSKOG KOTLA IZ KUĆE

Send

Grijanje gospodarskih i pomoćnih prostorija popraćeno je značajnim dodatnim troškovima, koji nisu prikladni svima. Međutim, ispada da mogu održavati pozitivnu temperaturu gotovo besplatno. Naravno, to je moguće samo pod određenim uvjetima - prisutnost plinskog kotla koji je uključen u grijanje kuće.

Čak su i moderni kotlovi s turbo punjenjem daleko od idealnog.

Imaju vrlo osrednju razinu učinkovitosti, pa ogromna količina topline prolazi kroz njihov dimnjak. Autor dizajna smislio je kako iskoristiti ispuh kućnog kotla za grijanje njegove garaže. Njegovo tehničko rješenje predviđa potrošnju samo 60 vata električne energije na sat, koji su potrebni za napajanje cirkulacijske pumpe i ventilatora.

Što će biti potrebno za sastavljanje sustava grijanja

Iako je predložena metoda i jeftina za održavanje, ali još uvijek moraju trošiti novac na materijale. Dobra vijest je da se dio komponenti sustava može ukloniti iz oštećene opreme ili kupiti kod otpadaka. Za instalaciju su vam potrebni:

elektronički relej za nadgledanje napajanja;
2 izmjenjivača topline iz plinskih kotlova;
lima za izradu kanala s difuzorima;
cijev izrađena od umreženog polietilena ili metalne plastike;
slomljena klimatizacijska jedinica;
ventilator (idealno podrijetlom iz jedinice klima uređaja);
regulator temperature;
električna žica;
nezamerzayku.

Kako djeluje grijanje?

Autor dizajna učinio je to eksperimentalnim, stoga su mnoga tehnička rješenja ponuđena kao privremena. Kao rezultat toga, sustav i dalje zahtijeva određeno poboljšanje. Unatoč tome, ovaj se princip može postići zagrijavanjem u vašoj radionici ili garaži još učinkovitijim i estetski privlačnijim.
Krenimo redom. U blizini plinskog kotla nalazi se električni rele, spojen paralelno s cirkulacijskom pumpom, koji provodi rashladnu tekućinu kroz kućni sustav. Zbog toga će se oprema za grijanje garaže uključiti samo u trenutku kada kotao radi. Time se eliminira beskorisna potrošnja električne energije.

Na izlazu iz dimnjaka plinskog kotla s turbo-motornim vodom postavljena je kutija s ulaznim i izlaznim difuzorom, unutar nje su dva mala radijatora uklonjena iz starih kotlova.

Iz autorove kuće izduvni plinovi i zrak dižu se na temperaturu od 110 stupnjeva kroz dimnjak.

Krećući se kroz kutiju, zagrijavaju radijatore. Oni su serijski povezani cijevi.

U garaži je položena cijev od umreženog polietilena promjera 16 mm koja izlazi iz kutije i spojena je na veliku radijatorsku jedinicu iz starog klima uređaja, koja na nju prenosi toplinu.

Radijator je opremljen izvornim ventilatorom, koji je stajao s njim na klima uređaju. Na njega se napaja putem termostata. Tako je autor isključio non-stop rad ventilatora. Čim se radijator zagrijava na temperaturu od 15 stupnjeva, ventilator se aktivira i počinje puhati topli zrak u garažu.

Povratna cijev s cirkulacijskom pumpom izlazi iz radijacijske jedinice klima uređaja. Dovodi se natrag u kanal ugrađen u dimnjak plinskog kotla. Ispada da je zatvoreni sustav, u kojem rashladna tekućina kruži u krugu, hvatajući toplinu u kanalu u dimnjaku i prenoseći ga na radijatorsku jedinicu u garaži.

Cirkulacijska pumpa sustava grijanja u garaži povezana je s mrežom putem releja instaliranog u kući u blizini kotla.

Zahvaljujući tome, rashladno sredstvo se provodi u krug samo u trenutku kada kotao radi i vrući ispuh izlazi iz dimnjaka. Regulator temperature s ventilatorom na garažnom radijatoru napaja se iz uobičajene mreže. U svakom slučaju, protok zraka uključit će se samo u trenutku kada stvarna temperatura stanica izmjenjivača topline poraste iznad 15 stupnjeva, što je moguće samo s radnom cirkulacijskom crpkom. Ako spojite elektronički termostat i iz releja, tada se od stalnog uključivanja i dugotrajnog isključivanja mogu realizirati njegove postavke, što je potpuno nepoželjno.

Kao rashladno sredstvo u sustavu grijanja u garaži koristi se obični automobilski uređaj za smrzavanje. Na najvišoj točki sustava, koja se nalazi u blizini kanala u dimnjaku, nalazi se odzračni ventil. U garaži je prirodno predviđen ekspanzijski spremnik, kao i u bilo kojem drugom sustavu grijanja. Autor još nije iskopao grijač, leži na površini umotanoj u toplinsku izolaciju. To, naravno, ne izgleda vrlo dobro i dovodi do ozbiljnih gubitaka topline, a također uzrokuje snažno stvaranje kondenzata i leda.
Odlučili ste ponoviti ovaj dizajn, možete koristiti više izmjenjivača topline u kanalu u dimnjaku. Autor ideje o ispušnim plinovima iz kotla daju 40-45% vlastite topline, ali ako bi bilo više radijatora, sve bi funkcioniralo još učinkovitije. Naravno, što je masivniji izmjenjivač topline u garaži, bolje se zagrijava soba. Autor ideje, unatoč činjenici da je učinio sve privremeno kako bi provjerio i otkucao, svejedno, uvijek imaju pozitivnu temperaturu u betonskoj neizoliranoj garaži, čak i u jakim mrazima. Nakon poboljšanja, moguće je postići pravu toplinu kako biste udobno radili na popravcima automobila ili proizvodima domaće proizvodnje.