GENERATOR BICIKALA

Send

Nedavno sam kupio bicikl da bih se vozio na posao i doista vozio i uživao u biciklizmu. Radi sigurnosti upalim prednja i stražnja svjetla kako bi me korisnici ceste bolje primijetili. Moje LED lampice napajaju dvije AA baterije. A punjenje traje samo 4 sata. Zapravo, to me je potaknulo na razmišljanje o kupnji generatora bicikala koji bi mogao napajati sva svjetla.
U trgovinama nisam našao ništa. Sva svjetla nude snagu baterije. Tada sam odlučio napraviti generator za bicikl i to iz činjenice da mu to ide na ruku, da tako kažem ...

A onda sam se sjetila da sam nekako napravila generator od stepper motora. Odlučio sam ponoviti ideju. Ali gdje dobiti stepper motor? Gotovo su u cijeloj uredskoj opremi. Uspio sam se u smočnicu i tamo našao stari pisač. U njemu je, naravno, bio par koračnih motora. Uzeo sam jedan, više mi ne treba.

Što još trebate za generator?

Trebat će vam nekoliko stvari ako želite izgraditi generator za bicikl. Evo što su:

- Steper motor s pisača ili druge opreme.
- 8 komada dioda, bilo kojih, po struji 0,5 - aliexpress
- LM317 regulator napona - aliexpress
- Hladnjak za LM317 - aliexpress
- Razvojna ploča - aliexpress
- Prekidač - aliexpress
- Kućište regulatora - aliexpress
- Žice.
- Montirajte s krila.
- Kotač iz stroja.

Krug regulatora s ispravljačem

Moramo sastaviti regulator napona tako da ne samo ispravlja struju iz koračnog motora, nego i regulira izlazni napon, štiteći na taj način LED-ove od prenaponskih struja tijekom vožnje. Krug regulatora je jednostavan. Ispravljački most na diodi i regulator napona na LM317 čipu.

Sve sam to sastavio na dasci s rupama. Jednostavno sam umetnuo dijelove, savio kontakte u smjeru lemljenja i sve lemio. Spojio žice i sada je moj regulator-ispravljač spreman.

Taj uređaj može isključiti generator.

Montaža generatora

Montiramo nosač koračnog motora na kotač. Princip je jednostavan: kotač rotira stepper motor, motor proizvodi električnu energiju.
Dugo sam razmišljao kako realizirati pričvršćivanje i jednostavnije i pouzdanije. Evo što sam smislio:
Uzeo sam nosač s krila (prtljažnik, blatnik). Na njega je zavijen aluminijski ugao, malo ga je rezao. I već pričvršćen na kutni stepenički motor. Sve - dizajn je provjeren, dobro funkcionira. Naravno, poželjno je da ona spusti motor na kotač, ali u principu, i tako je sasvim normalno.
O da. Na stepenički motor iz stroja s gumenom gumom stavlja se kotač. Oko osovine motora namotana je električna traka, tako da je kotač čvrsto povučen na osovinu. Ništa bolje nije palo na pamet.

Držač regulatora

Dugo sam razmišljao i gdje staviti kućište regulatora, gdje ga pričvrstiti, jer bi trebao biti u blizini koračnog motora, inače ćete morati povući 4 žice iz koračnog motora.
Napokon sam se javio i odlučio popraviti regulator na stalak na istom nosaču na kojem je montiran stepper motor.
Izrezao sam pravokutnik od tankog aluminijskog lišća i pričvrstio ga dugim vijcima kroz police dužine 1 cm. Pa, na pravokutnik sam pričvrstio regulator.

Provjera rada generatora

Steper motor koji sam uzeo bio je 24 volta. I pri normalnoj brzini bicikl je ispuštao više od 30 volti. Izlazni regulator proizveo je 3,1 volta. Što je sasvim normalno. Ako vam ovaj napon ne odgovara, podesite ga s otpornicima od 150 i 220 Ohma. Općenito, možete lemiti promjenjivi otpornik i prilagoditi napon po želji.
Donio sam žice od regulatora do prednjeg svjetla. Spojen paralelno s baterijama. Kao rezultat toga, kad bicikl stoji, svjetiljka svijetli iz baterija. I kad bicikl vozi, lampica svijetli od generatora, a elementi se malo napune. U idealnom slučaju, naravno, trebate koristiti baterije, ali prste baterije s naponom od 1,2 volta, žarulja će se prigušiti. No u principu se baterije mogu potpuno izbaciti, a prednje svjetlo će gorjeti samo u pokretu. Općenito, tko hoće.