Pretvorite stari automobil u moderan

Ponekad se to dogodi: u obiteljskom proračunu nema besplatnog novca, a izgled automobila hitno zahtijeva pomnu pažnju. Što učiniti vlasniku starog automobila ograničenom sredstvima? Učinite to sami! Izravnajte udubljenja, obnovite odbojnike, zaštitite dijelove u dodiru s negativnim vanjskim utjecajima, a „šafrano mlijeko“ i ogrebotine pretvorite u sliku airbrush. Potrošivši minimalno novca, maksimalno vremena i truda, možete postići profesionalni rezultat.
Materijali za rad:

• Rukavice, maska, vreće za smeće, pamučni pupoljci;
• Samoljepljivi film - 3 m .;
• Nož za rezanje drva ili pribor za noževe - 1 kom .;
• Alkoholno piće "Vodka" - 1 boca .;
• Poliranje kotača za bušilicu - 1 kom .;
• Brusilica za brusilicu - 1 kom .;
• Lopatica - 1 p .;
• Shlif. Papir mali - 3-4 lista;
• Traka za maskiranje - 2 kom .;
• Aerosolna boja za crni metal - 2 cilindra;
• Aerosolna boja na bazi pijeska za metal - 3 cilindra;
• Tečna guma - 2 cilindra;
• Aerosolni lak - 1 veliki cilindar;
• Kit za metal - 1 limenka;
• Olovka za maskiranje - 1 komad;
• Razređivač - 1 boca.

Faze rada:
Prva faza: priprema stroja.
Isperite svoj omiljeni automobil vodom. Deterdžent temeljito nanosimo za pranje, sušenje i pogon u zatvorenu prostoriju.
Iznajmljujemo brojeve. Mi u obranu omotamo sve dijelove koji nisu uključeni u sliku. Možete koristiti bilo što, ali najbrži i najpovoljniji način je pričvrstiti vreće za smeće maskarajućom trakom: lako se pričvršćuju i uklanjaju, veliko područje pokrivanja.
Druga faza: slikanje odbojnika.
Podmažite površinu odbojnika votkom.
Boju odabiremo približno slično, budući da je odabir "u boji za stranca" skup užitak.
Nanesite prvi sloj boje, držeći pištolj za prskanje dalje od branika. Prvo prešanje najbolje je obaviti s površine koja se prekriva, to će spasiti od prskanja gredice i mrlja. Ne zaustavljajući raspršivanje boje, usmjeravamo tok na branik. Pokrivamo cijelu površinu stražnjeg odbojnika.
Dok se prvi sloj suši, na prednji odbojnik nanesite boju. Vrijeme provedeno dovoljno je da se djelomično osuši jedan sloj. Vratite se na stražnji branik i nanesite drugi sloj. Slično, bojite prednji branik drugi put.
Osušite onoliko koliko je naznačeno na spremniku boje. U ovom trenutku se drugi radovi ne izvode kako se ne bi prašila obojena površina.
Osušenu površinu usitnite posebnim krugom na bušilici. Vrlo uredno i pažljivo! U suprotnom možete skinuti ne samo novi premaz boje, već i rupu obrisati kroz i kroz. Ako ruka na bušilici nije puna - bolje je potrošiti više vremena obrađujući je ručno frotirnim ručnikom.
Prašinu obrišemo mekom suhom krpom i pokrivamo branike s 2 sloja aerosolnog laka.
Treća faza: ispravljanje udubljenja.
Za uređivanje su vam potrebni fotoaparat i kompresor.
Unutrašnjost vrata rastavljamo udubljenjem.
Umetamo kameru u vrata.
Uključujemo kompresor i napumpavamo kameru dok se utor ne poravna.
Fotoaparat ćemo ukloniti tek nakon što se pripremimo za grebanje.
Četvrta faza: čišćenje hrđe i ogrebotina.
Očistite ogrebotine na vratima brusnim papirom.
Donosimo posebno postolje i lopaticu stavljenu na ogrebotine.
Nakon sušenja očistimo nepravilnosti.
Peta faza: izrada šablona za čišćenje zraka.
Slika koja vam se sviđa povećava se na željenu veličinu. Za to je slika (po mogućnosti dvobojna šablona) obložena i izrezana (u Wordu), svaki komad kopiramo u zasebne listove, koje ispisujemo na pisaču i zalijepimo ručno.
Samoljepljivi film namotamo na duljinu slike i preklopimo ga licem prema dolje.
Dobivamo oštar nož. Bolje je kupiti noževe za rezanje drva: razne mlaznice i oštrina omogućuju vam brzo i učinkovito rezanje najviše zakrivljenih dijelova.
Na dva sloja filma stavimo uvećani crtež i pričvrstimo sva tri sloja duž perimetra spenjačem.
Pažljivo izrežite tamne detalje slike.
Ispada da su dva identična šablona.
Šesta faza: postavljanje šablona na automobil.
Uklanjamo spajalice, dijelimo šablone.
Mjesta crtanja uzorka odmašćena su votkom.
Na automobil pričvršćujemo gornji dio šablone.
Pažljivo odvojite zaštitni sloj od filma, izravnavajući šablon po površini stroja.
Pažljivo glačamo zglobove volumetrijskim dijelovima i istiskujemo ih tako da film leži na površini (u suprotnom dobivamo mrlje).
U isto vrijeme, ogledala možete ažurirati omotavanjem ne obojanog dijela paketima.
Sedmi korak: crtanje.
Maskiramo sva mjesta koja nisu pokrivena šablonom vrećama za smeće ili starim tapetama (ne koristimo novine jer će se njihova tanka struktura natopiti i automobil će biti oslikan tamo gdje crtež nije potreban).
Sada hrabro nanesite crnu boju u spreju u nekoliko slojeva (promatramo vrijeme sušenja između slojeva, što je naznačeno na cilindru).
Obojite ogledala.
Nakon sušenja nanesite 2 sloja laka.
Pažljivo uklonite šablonu.
Otapalom obrišite podmazani uzorak.
Mjestimična ogrebotina koja nisu prekrivena šablonom i uzorkom obojana je maskirnom olovkom (ili tekućinom).
Automobil je gotovo prošao fazu nadogradnje.
Osma faza: čišćenje i pokrivanje pragova.
Ruž na pragovima čistimo brusnim papirom.
Brusnim kotačem uklanjamo višak.
Nanesite kit. Osušite ih.
Čistimo nepravilnosti.
Auto dijelove koji nisu uključeni u postupak ažuriranja zatvaramo.
Podmažite područja spremna za slikanje votkom.
Nanesite tekuću gumu u dva sloja.
Treba napomenuti da se guma nanosi bolje od boje. Međutim, to je i lakše ukloniti: samo malo zategnite rub, povucite - i zaštitni premaz se uklanja poput trake za maskiranje (brzo i bez ostataka).
Dakle, kod kuće za smiješan novac možete ažurirati stari automobil tako da će privući pažnju više nego što je nekada privlačio, biti nov i sjajan.