Na recepciji metala često se susreću silne stvari koje se nakon malog restauriranja mogu dalje koristiti za njihovu namjeravanu svrhu. Na primjer, unatoč značajnoj dobi, staru sovjetsku dizalicu prilično je realno obnoviti.
Svi znamo da su u sovjetsko vrijeme sve činili pošteno, tako da će nakon restauracije dizalica automobila moći dati prevagu mnogim svojim modernim "braćama". U isto vrijeme, možete ga kupiti za gotovo peni.
Glavne faze rada
Prvi korak je čišćenje površine dizalice od prljavštine. Za to je sasvim prikladna obična metalna četka. Nakon toga, možete početi rastavljati. Najprije morate ispraviti sve vijke uz pomoć klješta i ukloniti "prste". Zatim morate ukloniti pomični mehanizam.
U sljedećoj fazi obrađujemo spojne točke pomoću WD-40, nakon čega pokušavamo odvrnuti vijke. Budući da su vijci toliko dugo čvrsto zahrđali, morat će se uložiti neki napor.
Ulje na dijelovima i unutarnjim zidovima kućišta dizalice može se isprati običnim benzinom ili dizelskim gorivom. Prilikom rastavljanja mora se paziti da se ne izgube mali elementi u obliku opruga i metalnih kuglica.
Rasta se može ukloniti jednostavnim i provjerenim alatom - "Tsinkarya". A staru boju je lako ukloniti drobilicom boja. Nakon čišćenja, promijenite manžetnu i nastavite s montažom.
Postupan postupak restauracije starog sovjetskog džepara, kupljenog na metalnom prijemu, možete pogledati u videu na web mjestu.
