Moguće je popraviti plastični odbojnik automobila bez mrežice pomoću plastike. Štoviše, obnovljeni odbojnik će zbog dobitka biti jači od novog. Glavna tajna uspjeha popravaka garaža: pridržavanje tehnologije lemljenja, kao i ispravan izbor materijala.
Treba napomenuti da je tehnologija lemljenja, koja se koristi za popravak branika, vrlo univerzalna - može se koristiti za obnavljanje bilo kojih plastičnih dijelova, uključujući neke druge elemente automobila: slučaj za retrovizore i blatobrane.
Mnogi vlasnici automobila koriste metalnu mrežu za popravak branika. Međutim, ne dobiva se uvijek pouzdana veza. Činjenica je da plastika i metal imaju različita svojstva. Odnosno, različito reagiraju na temperaturu, vlagu i fizičku aktivnost.
Izbor materijala za popravak plastičnog odbojnika
U stvari, postoji puno vrsta plastike koja se koristi za izradu odbojnika na automobilima, a među njima postoje i takve "egzotične" opcije kao što su polibutilen tereflorat i, na primjer, stakloplastika, koja se ne kuha.
Međutim, najčešće je plastični materijal na automobilskim odbojnicima dvije glavne vrste: označeni PP (polipropilen) i PE (polietilen). Nešto rjeđe na automobilima su modeli izrađeni od ABS plastike.
Od polipropilena i polietilena vrlo često prave ormariće za kotače za automobile, cijevi za vodu i ventilaciju, kao i kanistere. Upravo ti proračunski i pristupačni materijali mogu se upotrijebiti za popravak branika. Glavna stvar je da su plastični "latki" bili istog kemijskog sastava kao i plastika odbojnika.
Što trebate znati prije početka rada
Ako na braniku nema oznaka, na stražnjoj strani branika možete zavariti male gume i nakon što ih ohladite pomoću dlijeta stolara. Ako je plastika odbojnika, poput plastike gume, jednaka po kemijskom sastavu, flaster neće otpasti. Ako su materijali različiti, otpast će.
Za popravak branika za automobil potrebna vam je lemilica od 100 W i sušilo za kosu u zgradama. Kao alternativa sušilom za kosu prikladan je bilo koji plinski plamenik. Umjesto metalne mreže, možete upotrijebiti plastični uložak napravljen od lukova kotača automobila ili drugog pogodnog materijala za dodatno jačanje šava.
Tehnologija restauracije (lemljenje) odbojnika automobila
Imajte na umu da problematično područje nema smisla oprati i odmastiti, samo uklonite prljavštinu i staru boju, kao i uklonite sloj oksidirane plastike u blizini same pukotine. To se može učiniti oštrim nožem.
Trake potrebne duljine i širine trebaju biti izrezane s obloge krila, s površine na kojoj se također uklanjaju prljavština, boja i sloj oksidirane plastike. Ako je pukotina velika, morat ćete ukloniti odbojnik i privremeno ga popraviti žicom za pletenje ili "pucati" spenjačom.
Prije svega, cijela se pukotina mora otopiti lemilicom s unutarnje strane odbojnika, dok bi rastopljena plastika trebala blago stršiti sa stražnje strane. Tada se pukotina mora ojačati "flasterom", zbog čega će oštećeno područje biti trajnije.
Glavna stvar pri lemljenju branika za automobil je odabrati pravu temperaturu i vrijeme grijanja. Ako malo zagrijavate "flaster" sušilom za kosu ili pećnicom, on se jednostavno ne može lijepiti. Ako se pregrijava, branik se može vruće deformirati.
Korisni savjeti za lemljenje branika za automobil
Kada koristite sušilo za kosu, temperatura se odabire okom. Da biste to učinili, prvo morate zagrijati 1-2 mm gornjeg sloja do viskoznosti (možete provjeriti gromom). Tada trebate ugrijati drobilicu. Da biste spriječili pregrijavanje, možete koristiti vlažnu krpu (na primjer, od starog krpe), pritiskajući je na stražnjoj strani šava.
Kad se svjetlucanje pojavi na samom „flasteru“, mora ga se pritisnuti na površinu odbojnika, stvarajući takozvani „val“ rastaljene plastike, koji ne samo da će povećati prianjanje, već može popuniti praznine i izbočine na površini odbojnika.
Potrebno je raditi s plinskim plamenikom s krajnjim oprezom: sama plastika ne smije izgorjeti, jer tada gubi svoju fleksibilnost i postaje pretjerano krhka. Po završetku rada možete ukloniti višak komada željezom za lemljenje i zaglađivati rubove šava.
Također, nakon lemljenja potrebno je niz postupaka. Sve tuberkule potrebno je brusiti brusilicom ili brusnim papirom i kitom na plastiku. Zatim morate temeljiti šav posebnim temeljnim premazom za plastiku, a zatim obojiti i lakirati.
