U neovisnom podešavanju prednjih svjetala u automobilu, u principu, nema ništa komplicirano, ako se sve obavi pametno. Stoga, čak i kod kuće, prilagodbu možete prilagoditi što profesionalnijoj.
U ovom ćemo pregledu razmotriti podešavanje lećih i halogenih farova. Prije nastavka ovog postupka potrebno je provjeriti tlak u svim gumama. Ako je drugačija, morate je poravnati. U gumama bi tlak trebao biti isti - to je važno.
Da biste sami prilagodili prednja svjetla u automobilu, trebat će vam konac, laserska svjetiljka, marker, građevinska vrpca veličine 10 metara, kao i duljina razine 40-60 cm (to će biti dovoljno).
Glavne faze rada
Prije svega, nalazimo više ili manje ujednačeno područje i reflektirajuću površinu, koja bi trebala biti otprilike 3 do 7 metara od automobila. Na primjer, garažna vrata mogu se koristiti kao reflektirajuća površina. U vašem slučaju, to može biti nešto drugo.
Zatim uzmite konac i napravite petlju, koju ćete morati zakačiti na uzorak gaznoga sloja tako da prođe duž ruba diska (i prednji i zadnji kotač).
Zatim morate odmotati nit na reflektiranu površinu. Kao rezultat toga dobivamo liniju horizonta. Sama nit se može učvrstiti na površini metalnih vrata pomoću neodim magneta.
Ako je reflektirana površina drvena, možete upotrijebiti nokat ili zavrtanj. Glavna stvar je da je nit dobro zategnuta i sigurno pričvršćena.
Nakon što primite ispravnu vodoravnu liniju, stavite oznaku na marker. Slično tome, trebate učiniti i s druge strane automobila. Kao rezultat, na reflektiranoj površini treba se dobiti glatka vodoravna linija u odnosu na automobil.
Postupak podešavanja prednjih svjetala
Podesili smo razinu strogo ispod ispružene niti. Osim toga, razina bi trebala biti savršeno postavljena na horizont. Nakon toga trebate izmjeriti visinu od navoja do središta lampe ili leće prednjeg svjetla automobila.
Prenesite dobivenu veličinu na reflektiranu površinu. Odnosno, odlažemo željenu udaljenost od horizonta duž diskova i stavljamo oznaku. Ovaj postupak radimo na lijevoj i desnoj strani automobila.
Zatim ćete morati upotrijebiti lasersku svjetiljku da biste pronašli središte automobila i prebacili ga na odraženu površinu.
Na stražnjem prozoru automobila pronalazimo sredinu, a lasersku zraku usmjeravamo kroz cijelu unutrašnjost i kroz vjetrobransko staklo izravno ispod retrovizora.
Pomoću napete niti napravimo vodoravnu liniju na vratima. Tada će biti potrebno izmjeriti središnju udaljenost farova. Da bi to učinio, majstor koristi građevinsku vrpcu. Dobivena veličina mora se prenijeti na reflektiranu površinu.
Nakon toga ostaje samo napraviti jednostavne matematičke proračune i prilagoditi prednja svjetla. Kako to učiniti ispravno, možete vidjeti u ovom videu.
