Čini se da može biti teško zamijeniti kočione pločice? Mnogi vlasnici automobila to rade samostalno, a da se ne obrate servisnom centru.
Međutim, valja napomenuti da neke točke nisu ni poznate mnogim djelatnicima automobila. Na primjer, jeste li znali da postoje indikatori istrošenosti na kočnim pločicama, a ugrađeni su na samo dva jastučića?
Postoje i druge suptilnosti kojih mnogi nisu svjesni. U ovom ćemo pregledu reći kako pravilno instalirati blok sa pokazateljem habanja.
Prema svim pravilima, kočna pločica s indikatorom habanja mora biti postavljena s unutarnje strane. To jest, ne sa one strane gdje možemo promatrati habanje jastučića, već tamo gdje je hidraulički cilindar.
Značajke ugradnje kočnih obloga
Često se dogodi da "prsti" stanu i čeljust prestane plivati, kao što bi to obično trebalo da pliva. Zbog toga počinje pojačano trošenje. Štoviše, nalazi se iznutra gdje se nalazi hidraulički cilindar.
Prilikom postavljanja kočione pločice indikator habanja, koji stvara škripu, mora biti postavljen u donjem dijelu, jer je rotacija kotača tijekom normalnog kretanja (to se odnosi na lijevu stranu) u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.
Zašto tako? Da, sve je jednostavno! Kada je maksimalno trošenje jastučića, indikator se briše, prilijepivši se za disk i, sukladno tome, sav "otpad" samo leti na zemlju.
Kada se indikator instalira na vrhu, pojavit će se i škripanje, ali svi proizvodi habanja s diska i sam indikator će pasti izravno ispod bloka (između bloka i diska), pa će se povećati trošenje kočnog diska.
Da sumiram. Blok s indikatorom istrošenosti mora biti postavljen sa strane hidrauličkog cilindra, točnije s unutarnje i u najnižoj poziciji, to jest u smjeru vrtnje diska.
Za detalje o tome kako pravilno instalirati kočione pločice na automobil, preporučujemo da pogledate videozapis na našoj web stranici.
