DOMAĆI KOTAČI - TERENSKA VOZILA

Send

Nije tajna da se do nekih sela može bez problema doći tek ljeti. U jesen, zimu ili proljeće nastaju velike poteškoće - bilo močvara ili snježne nanose, samo moderan automobil s pogonom na sva četiri kotača uspijeva se nositi sa zadacima. Ali to je vrlo skupo zadovoljstvo, većina stanovnika odmalena ne može si priuštiti. Reći ćemo vam kako preraditi staru gumu i napraviti obično terensko vozilo od običnog Zhigulenoka.

Što treba pripremiti

Za popravljanje elemenata potreban je hardver M6 odgovarajući dyne. Kuke su izrađene od profilnog „D“ remena (gornja širina 32 mm, donja 19,2 mm). Remen je sjeckan na komade sjekirom, za točnost duljine komada pravi se udarac udarnim čekićem. Rupe se buše običnom bušilicom i bušilicom za metal, lakše je zategnuti matice odvijačem. Flipper je izrađen od starih kamera, zalijepljenih za gume gumenim ljepilom. Za rezanje vijaka potrebna je brusilica s brusnim diskom.

Proces proizvodnje

Sjeckajte pojaseve sjekirom na ravnoj ploči. Duljina oko 15 cm, određene vrijednosti ovise o širini gume i kutu nagiba segmenata. Oštricu sjekire postavite pod kutom od 45 stupnjeva u odnosu na os remena. Količina ovisi o udaljenosti između pojedinih elemenata, u prosjeku bi trebala biti 20 cm.

Da bi svi segmenti bili iste duljine, označite ploču i koristite je kao predložak. Namjestite sjekiru na pravo mjesto i nasjeckajte komad remena s pištoljem na stražnjicu. Izbušite rupe u pojasu i gumi, postavite ih na udaljenosti od oko 1 cm od krajeva i duž osi simetrije.

Prvo izbušite rupe na svim komadima remena, a zatim svaki koristite kao predložak za bušenje rupa u gumi. Svaki element božićnog drvca zavijte zasebno odmah nakon pripreme rupa. Udaljenost između dijelova remena može se instalirati na oko ili prilagoditi predlošku bilo kojoj ploči odgovarajuće širine.

Prema opisanom algoritmu, instalirajte "božićno drvce" oko volana. Pripremite dvije gume na stražnjim kotačima. Izrežite staru komoru duž radijusa. Potrebno je napraviti privid peraja - ovo je posebna traka koja štiti kameru od oštećenja kapicama vijka koji drže komade pojasa duž oboda gume. Unutrašnjost gume premažite gumenim ljepilom.

Pažljivo umetnite papučicu, poravnajte je. Ostavite jedan dan da očvrsne ljepilo. Brusilicom izrežite izbočene dijelove vijaka oko oboda kotača.

Sklopite kotače i instalirajte ih na automobil. Imajte probnu vožnju. Iznenadit će vas rezultati, takva Lada daleko nadmašuje najmodernije džipove u cross-country mogućnosti.

Zaključak

Voziti takve gume na asfaltiranim cestama zabranjeno je, brzina ne smije biti veća od 50 km / h. Mora se zapamtiti da čvrstoća učvršćenja ne zadovoljava zahtjeve za gumom velike brzine, takve gume mogu se koristiti samo nakratko za putovanje lošim dijelovima ceste.