KAKO AŽURIRATI HEADLINER U AUTOMOBILU

Send

Na problem proklizavanja tkanine na stropu moje "Vectre B" naišao sam prošle godine. To sam djelo povjerio provincijskom "gospodaru", što sam više puta požalio. Nova tkanina počela se ljuštiti samo mjesec dana nakon restauracije. Ovo je bilo prvo zvono. Ponovno sam predao auto. Međutim, nakon drugog poziva svjetlo je nestalo u kabini. Za manje od godinu dana koža se ponovno promešala i iz nekog razloga telefon "učitelja" prestao je reagirati. Tada sam odlučio iskušati svoje ruke u ovom novom području za popravak automobila.

Demontaža stropa u Opel Vectri B (karavan)
Jednog toplog sunčanog dana počeo sam uklanjati strop. Budući da je karavan kabine dovoljno velik, postoji mnogo mjesta za montažu.
Za početak sam otvorio sva vrata i započeo s radom sa stražnje strane automobila. Prva se predala plastična ploča koja pokriva rub stropa kod vrata prtljažnika.

Bočne kosine prozora također su pričvršćene na zasun. Iznad prozora prtljažnog prostora nalaze se dva plastična čepa koji se uklanjaju nakon što izvučete igle.

Pozadinsko osvjetljenje drži se na plastičnim "brkovima".

Zatim možete odvojiti okomite ploče u kojima se nalaze prednji sigurnosni pojasevi. Nisam ih skinuo u potpunosti, već sam samo povukao gornji dio unutar kabine.

Postoje ručke iznad stražnjih vrata i iznad suvozača. Najprije morate otvoriti ukrasne kapice tankim ravnim odvijačem, nakon čega se vijci uklanjaju Phillips odvijačem. Na stražnjim ručkama potrebno je odspojiti električni priključak s pozadinskog osvjetljenja.

U prednjem dijelu kabine demontiran je središnji strop, čije kućište je podržano čeličnim zasunima.

Dva vijka skrivena su ispod stropa. Tijelo stropa, osim dva vijka s prednje strane, drži dva metalna zasuna.

Štitnici za sunce su pričvršćeni s tri vijka, a na njih je također pričvršćena električna žica.

U blizini vjetrobranskog stakla na zasun su pričvršćene plastične ploče. Ispod lijeve ploče nalazi se autobus preko kojeg prolazi struja do unutarnje rasvjete. Oštetio sam je, morao sam je dati poznatom električaru na popravak. Posljednji pričvrsni element stropa bio je plastični "klip" u središnjem dijelu stropa.
Stropna ploča, oslobođena učvršćenja, može se lako izvući kroz vrata prtljažnika.
Skidanje stare tkanine
Stara tkanina koja je ispunila svoju misiju može se brzo rastrgati i odbaciti, a ostaci se mogu ukloniti metalnom četkom. U mom je slučaju materijal bio nov, pa sam ga odlučio pažljivo ukloniti. Da biste to učinili, potreban vam je obični mali nož s tupim "nosom". Bilo je potrebno puno strpljenja za ljuštenje rubova i rubova, ali je središnji dio počivao na "iskrenoj riječi".

Pokušao sam ukloniti materijal zajedno sa slojem pjene.

Za sebe sam zaključio da je u postupku popravka "majstor" prekršio tehnologiju, što je dovelo do ljuštenja tkanine.
Na stropnoj ploči bili su tragovi ljepila i pjene koje sam uklonio istim nožem, kao i čistim krpama i otapalom 646. Sloj pjene također je pažljivo tretiran otapalom.Izbor ljepila i finoće lijepljenja
Danas na tržištu postoji širok raspon ljepila za tkanine. Za obnovu stropa automobila potrebno je ljepilo otporno na toplinu, jer je ljetna vrućina krov vrlo vruć, a ljepilo se može pretvoriti iz krute u tekuću. Tkanina će odmah propasti.
Pročitavši recenzije na mrežnim forumima, odlučio sam isprobati ABRO aerosolno ljepilo.

Naravno, s njim je lako raditi, samo usmjerite raspršivač u radni položaj da ravnomjerno nanesete ljepilo na površinu. Nakon sušenja u kabini nema mirisa. No, unatoč poštivanju svih odlomaka uputa i svakodnevnom izlaganju, prvi sunčani dan uronio me u mrak. Tkanina se ogulila, ali čim sam prešao ruku preko nje, ona se opet uhvatila za bazu. To se događalo svaki put kad je sunce grijalo krov.
Nakon par mjeseci, nisam to mogao podnijeti i opet sam demontirao kožu. Ovaj put kupio sam litarsku limenku ruskog ljepila 88 luxe (univerzalnu).

Morala sam nanijeti ljepilo četkom, ova aktivnost nije za slabe ruke. Sastav je vrlo viskozan, dobro se apsorbira u bazu. Nanijela sam dva sloja, dok je soba bila dobro prozračena (propuh). Treba napomenuti da se moj strah od impregniranja tkanine tamnim sastavom nije ostvario. Nigdje nije izašlo ljepilo i uništilo kožu. Kako bi se zajamčeno da će se materijal lijepiti za podlogu i osušiti, širio sam plastični film na zalijepljenu tkaninu i sipao pijesak. Rezultat je vrsta ugnjetavanja. Nakon dva dana, strop je bio spreman za ugradnju u kabinu.

Savjetujem vam da instalirate obrnutim redoslijedom, počevši od vizira i prednje svjetiljke. Miris ljepila osjećao se otprilike tjedan dana, iako je automobil ventilirao gotovo svakodnevno. Ali tkanina se čvrsto drži što prija i očima i duši. Uostalom, i ja sam to radio!