Napravite zavar na automobilu

Pin
Send
Share
Send

Zavarivanje je vrlo zanimljiva stvar, oni tada dolaze u modu, a tada zanimanje za njih nestaje. Kao i mnoga divna poboljšanja, do nas su stigli iz moto sporta (stvaranje širokih kotača za jednostruki pogon). Postoje dvije metode proizvodnje pomoću četiri i osam diskova. Diskovi za zavare moraju biti glatki, nakon dorade bit će ih mnogo teže kotrljati. Da biste uštedjeli novac, neke se faze, osim rada koji zahtijevaju profesionalne vještine, mogu samostalno dovršiti.

Strip trake

• profesionalci: potrebna su vam samo četiri diska
• nedostaci: trake treba sjeckati na giljotinu, dodatni šav za zavarivanje

Izrada setova od dva skupa

• plusevi: minimalno zavarivanje, visoka pouzdanost diska (u usporedbi s prvom metodom)
• nedostaci: trebate pronaći dva identična skupa žiga, ograničenje širine (u usporedbi s prvom metodom)

Kuhanje samostalno

1. Izbor diskova. Potrebno je riješiti se radijusa i dosega (za to možete koristiti kalkulator guma).
2. Rezanje diskova. Neovisno o brusilici ili na tokarilici, druga opcija je poželjna prednostima točnosti, mogućnost da se ispod zavara ostavi "polica" (1000 rubalja četiri diska).
3. Izrada traka. Okrećemo se radionici, na posebnoj giljotini sjede se ploče potrebne veličine i debljine (1500-2000 rubalja).
4. Zavarivanje. Štambilice izrezane na stroju iz dva seta lako se centriraju, za zavarivanje najuspješnije opcije (2000 rubalja). Za zavarivanje traka potreban vam je dirigent i iskusni majstor. (3000-4000 rubalja).
5. Slikarstvo. Kompetentan način za pijesak dijelova prije zavarivanja (1000 rubalja), a zatim obložen polimernom bojom (2000-4000 rubalja). Proračunski način je brusni papir i par cilindara boje (800-1000 rubalja).

Pin
Send
Share
Send