Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send
Trebat će
Da biste ga napravili, trebate mnogo vremena, puno preciznosti i sljedećih materijala:
- vijak od nehrđajućeg čelika M20 × 70;
- palac kotača;
- alati za nanošenje brojeva na kotače;
- čelične kuglice;
- opružna čelična žica (0,3 i 0,8 mm).
Od opreme ne možemo bez:
- stroj za okretanje, bušenje i glodanje;
- porok metala;
- kliješta;
- nožne pile za metal;
- mlin;
- škare za rezanje metala i papira;
- remenice za namatanje opruga i osigurač.
Tehnologija izrade
Rad se sastoji od tri faze: izrada dijelova i sklopova, montaža i ugradnja kodne kombinacije brojeva.
Izrada dijelova i sklopova
Bočne brave
Na tokarilici dijelimo glavu vijka na dvije polovice i bušimo šipku do dubine profila navoja.
Jedan dio šipke zataknemo u viseće ruke i vidimo je metalnom pilom u dvije uzdužne polovice.
Na jednu od šesterokutnih ploča uz pomoć predloška i markera nanesite obris bočne ploče brave.
Na brusilici brusimo zalijepljene šesterokutnike duž nacrtane konture bočne obloge brave i na krajevima bušimo rupe.
U rupe ubacujemo "noge" okruglih uzoraka koji se koriste samo za prikazivanje konture bočnih ploča brave na brusilici.
Na stroju za bušenje s bušilicom i završnim glodalicom u bočnim pločama oblikujemo završni profil rupa. Oko velike rupe ravnomjerno u krugu izvodimo završni mlin od 9 udubljenja.
Koristimo meki krug za poliranje svih površina bočnih ploča brave.
Igle
Od 4 polucilindra pomoću posebne stezaljke naoštrimo okrugle šipke na tokarilici do sredine obratka.
Prvi pin je za kotače sa strane nosača. S jedne strane ima sjedište za rupu, s druge - prstenasti utor za pričvrsni prsten i slijepu rupu.
S glodalicom izvodimo uzdužni utor u cijeloj dužini slijepog otvora.
Drugi pin na strani za pričvršćivanje izgleda kao čvrsta okrugla šipka sa sjedištem za rupu u bočnoj ploči brave i slijepo uzdužno bušenje.
Treći kontaktni ključ na pokretnoj strani proteže se također pod čvrstim cilindrom. Zatim se, s jedne strane, stegne u uložak s brtvom kako bi se osovina valjka pomaknula u stranu od osi rotacije uloška. Kao rezultat toga, prilikom obrade s rezačem, formira se okrugli tenon manjeg promjera, čiji se središte ne podudara s središtem igle.
Zatim mljevenjem oblikujemo dvije police s obje strane ofsetnog tenona. Kao rezultat toga izlazi štap s dva lica povezana kružnim lukovima.
Istim rezačem simetričnom obradom smanjujemo presjek šipke s veće strane.
Završni mlin izvodi 5 pravokutnih i jednakih utora. Kao rezultat toga, također se formira 5 jednakih izbočina.
Datoteke, datoteke i papirići dobivaju jezgru sa svim izbočenjima željeni oblik i zaokružuju rubove i rebra. Na kraju se ovaj i svi drugi štapovi poliraju mekim krugom.
Umetnite šipku na svoje mjesto u bočnom jastuku brave.
Četvrti pin, koji na pokretnoj strani vrši funkciju gornjeg vratila, probušen je do veličine rupe u bočnoj ploči brave, a s jedne se strane postavlja u hemisferu s datotekom i mekim krugom. Na njegovo mjesto također umetamo.
Zavarivanje, brušenje, poliranje
Zavarimo sve igle na stražnjoj strani na bočne ploče brave.
Brušimo i poliramo zavare na brusilici, rubove zaokružimo filom, završimo brusnim papirom i poliramo mekim krugom.
Pomoću skupa datoteka oblikujemo utor na kraju igle s uzdužnim prorezom. Pokušavamo s unosom pokretnih igle u rupe nepomičnih.
Mesingani kotači s brojevima
Izrađujemo 4 mesingana kotača s brojevima. Odrezali smo njihove radne dijelove nakon što smo utopili u veličinu na tokarilici, najprije izbušili proreznu rupu u sredini i, s jedne strane, proširili na određenu dubinu.
Peti se kotač razlikuje od ostalih po tome što postoji središnji utor na obje strane, od kojih je jedan dublji od drugog.
Stupci brojeva za ispis na generatore kotača ispisani su na silikonskom papiru presvučenom zrcalom.
Škarama režemo okomite trake brojeva i zalijepimo ih na generatore kotača.
Brojeve prenosimo na površinu kotača za oblikovanje, izvodeći ih oko potplata vrućeg željeza. Kao rezultat, papir se odvaja i sloj silikona s brojevima zalijepi se za prsten.
Za zaštitu su sve površine kotača, osim onih koje se formiraju brojevima, prekrivene lakom za nokte.
Kotače namotavamo na žicu, stavimo na dno nagnute ćelije i napunimo je otopinom željeznog klorida za jetkanje 45 minuta, što kotače čini atraktivnim, a brojke su kontrastne.
Zatim namotamo kotače na poseban trn, zategnite ih maticom i stegnite u stezaljku. Zatim obradimo blok kotača brusnim papirom i poliramo krpom s hrpom.
Kotače stežemo u poseban držač i glodalicom napravimo polukružni utor s mlinom i izlazimo u veliku rupu.
Na krajevima kotača izvodimo 9 udubljenja ravnomjerno u krug.
Kotače popravljamo jedan po jedan na trbuhu i stegnemo u letvicu tokarilice. Dovedemo prilagođenu zavrtanje na kolu, podmažemo ih uljem i uključimo stroj. Kružni zarez valjan je na kolu na kraju uske trake.
Rezač uklanja izrasline s kraja proreza.
Izbušimo rupe na 0,8 mm slijepe rupe na krajevima kotača s zarezom nasuprot polukružnom utoru.
Opet stavimo kotače na rernu i crnom bojom nanesemo digitalna udubljenja, uklanjajući višak s ravnom površinom, pritiskajući ga na rotirajućem kolu, a zatim mekom krpom.
Dodatni detalji, montaža i kodiranje
Pomoću posebnog rebra za namatanje opruga, montiranog na tokarilicu, izrađujemo 5 takvih opruga iz čelične žice od 0,3 mm.
Za držanje žice na trbuhu prilikom navijanja opruga koristimo kliješta, a za rezanje krajeva - škare za metal.
Za sastavljanje kotača s brojevima, osim opruge, trebamo i 5 čeličnih kuglica po 2 mm.
Umetnemo u slijepe rupe u kotačima duž opruge i odozgo pokrijemo kuglu.
Zatim se svih 5 kotača s oprugama i kuglicama naleže na gornju osovinu.
Od opružne čelične žice od 0,8 mm na jednostavnom trbuhu, stegnutog vijcima, kliješta i rezača žice, izrađujemo stop-lock za stiskanje i držanje kotača s brojevima na osovini.
Pincetama utaknemo jedan kraj čepa u utor na kraju šipke, pritisnite čep u sredini, a drugi rub pouzdano pokriva i drži sve što je ispod njega.
Ostaje umetnuti drugi bočni zid zaključavanja koda sa šipkama na svoje mjesto i uređaj je spreman za rad. No, dok je zaključana brava, jer je postavljena slučajna kombinacija brojeva. Kodno biranje određuje se na mjestu elemenata za zaključavanje na kotačima i ekskluzivno je za svaku bravu.
Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send