NAPRAVITE DIY DRŽAČ ZA GAŠENJE AUTOMOBILA

Send

Prema SDA-u, vatrogasni aparat mora biti u svakom automobilu. Sljedeći normativni akt: „Kodeks pravila SP 9.13130.2009“ definira volumen ovog uređaja (za automobile 2 l) i vrstu (prah ili ugljični dioksid). Isti dokument definira postupak postavljanja opreme za gašenje požara. Nećemo citirati, glavna stajališta su sljedeća:

aparat za gašenje požara mora biti u kabini (zabranjeno ga je čuvati u tijelu);
nosač mora čvrsto držati aparat za gašenje požara u prometu ili u nesreći.

Budući da je aplikacija koja regulira uporabu sredstava za gašenje požara u automobilu savjetodavne prirode, njegova primjena je na vozaču. A ujedno je i predmet razgovora s inspektorom prometne policije. Ali odlomak o nosaču je praktičan. Ako vaš automobil ima karoseriju s jednim volumenom (karavan, SUV, minivan), u kabini će sigurno biti protupožarni aparat. Zamislite što ovaj „projektil” težak od 5 do 7 kg može učiniti, slobodno letići automobilom u slučaju nesreće.
Dobro je ako automobil ima standardni nosač. U drugim slučajevima balon se jednostavno nalazi u torbi automobila, ili je "zalijepljen" na oblogu čičak trakama. Ako provedite jedan slobodan dan, u garaži se može napraviti pouzdan nosač od improviziranih materijala.

Za gašenje požara za ugljični dioksid OU-2 (težina 7 kg) trebat će slijedeći alati i materijali:

čelična ploča 1,5-2 mm (u našem slučaju s lijevanim stranama, što je korisno za krutost);
obrezivanje plastične odvodne cijevi odgovarajućeg promjera;
širok pojas od stare sportske torbe (važna je zatezna čvrstoća);
pričvršćivači (vijci, vijci, zakovice);
ako je potrebno, drveni blok;
gusta tkanina;
bušilica, nožna pila, dosjei, radna stolica s vitlom, zakovica;
ljepljivo brtvilo, boja.

Dolazak do nosača

Prilagođavamo čeličnu ploču, izrezujemo pojas iz vrećice i plastičnu cijev tako da pokriva aparat za gašenje požara, ali ne ometa njegovo vađenje.

Pokušavamo. Pojasevi se ne samo preklapaju, već formiraju petlju na standardnim kopčama, radi trajnosti.

Montaža s tzv "kontakt s vrpcom", uobičajeno - Velcro. Nakon označavanja, šiva se trakama.

Izbušimo rupu ispod vrata vatrogasnog alata i poravnamo je s datotekom.

Rubovi čelične ploče moraju se saviti pod kutom od 90 ° kako bi se spriječilo uzdužno pomicanje vatrogasnog alata.

Ravnomjerno se savijamo uz pomoć vijka.

Nakon isprobavanja, označite naglasak za dno.

Slično tome, izrezali smo ugao i savili drugi kraj nosača.

Vršimo ugradnju i ugradnju konstrukcijskih dijelova.

Za krutost se moraju osigurati krajnji graničnici, jer se u protivnom mogu saviti čak i pri naglom kočenju, da ne spominjemo nesreću. Da bismo to učinili, izrezali smo šalove iz prikladnog metala.

Pričvršćeni su zakovicama i zakovicama. Ako imate inverter za zavarivanje, zadatak je pojednostavljen. Ovaj je dizajn sastavljen jednostavnim alatima.

Rezultat je bila prilično kruta struktura koja može izdržati puno veću težinu od aparata za gašenje požara.

Isprobavamo sastavljeni nosač na mjestu instalacije. U ovom slučaju, ovo je prtljažni prostor SUV-a (karavan) u blizini "petih" vrata. Kako ne bismo pokvarili podni tepih tijekom obilježavanja, zalijepimo traku za maskiranje.

Rupe označavamo šilom, pažljivo izrežemo rupe i uklonimo zvučnu izolaciju prema promjeru rupa.

Izbušimo rupe u podvozju. Važno! Unaprijed odredite izlazne točke bušilice s dna automobila kako ne biste oštetili cijevi, crijeva, žice ispod dna.

Savjet: Čipovi za bušenje se prikladno sastavljaju s malim neodimijevim magnetom.

Ne bojte se "dodatnih" rupa na dnu. U bilo kojem automobilu ima ih puno: ugradnja sjedala, podne konzole, ukras. Glavna stvar je nužno obraditi rubove kako bi se spriječila korozija. Koristi se posebna antikorozivna boja.

Na nosač ugrađujemo drvene nagnute vodilice da čvrsto pričvrstimo aparat za gašenje požara duž osi. Možete koristiti plastiku, sve ovisi o materijalima koje imate.

Nakon konačnog slikanja proizvod ne izgleda lošije od tvorničkog.

Pažljivo izbušite rupe i popravite bivšu odvodnu cijev na kosim tračnicama.

Određujemo mjesta pričvršćenja remena za pričvršćivanje: približno u duljini od rubova vatrogasnog alata.

Pomoću brtvila, zalijepite trake odozdo na ploču.

Ne možete brinuti zbog snage, ta će mjesta vijcima pritisnuti na pod automobila.

Kako biste sačuvali tapaciranje dna gomile, zalijepite brtvenu tkaninu (flanela).

Nakon što se ljepilo osuši, pričvrstimo strukturu na pod automobila.

Ispalo je vrlo pouzdano i prilično estetski ugodno. Ovaj aranžman ne ometa prtljagu i omogućuje brz pristup aparatu za gašenje požara. Velcro se zatvara jednim pokretom ruke, istovremeno čvrsto drži balon u slučaju bilo kakvih udaraca.

Za informaciju
Mnogi aparati za gašenje požara imaju čvrsto učvršćeno zvono. To ometa optimalni položaj. Adapter u obliku gumenog crijeva košta manje od 50 p., A njegova upotreba optimizira prostor.
Takva ruka također se može postaviti vertikalno. Glavna stvar je koristiti za pričvršćivanje ne unutarnje obloge, već elemenata snage karoserije.

Send