POPRAVAK SLAVINE U KUHINJI

Send

Sada je teško zamisliti kuhinjski sudoper bez prikladne moderne slavine. Ovaj uređaj omogućuje podešavanje temperature vode u slavini na željenu vrijednost.
Iako slavine postaju sve popularnije, mnogi koriste janjeće dizalice ili ručne kotače s navojem i gumenim okruglim brtvama.

Takvi su mikseri jednostavniji u dizajnu od prvih, što omogućuje popravak i servisiranje nespremnoj osobi.
Riječ je o takvoj miješalici koja će se raspravljati u ovom članku, naime, kako se popraviti.
Vjerojatno, ne postoji osoba koja se ne bi nervirala stalnim kapanjem vode iz slavine, štoviše, ma koliko okretala ventil, ništa se ne bi promijenilo.

U ovoj situaciji ne može se izbjeći zamjena osovine ili gumene brtve. I apsolutno je realno to učiniti sami, iako ćete možda pomisliti da ne možete bez stručnjaka.

Napravite popravku slavine u kuhinji

Dakle, trebali biste početi uklanjanjem ukrasnog čepa. To će pomoći malom odvijaču s ravnim vrhom.
Umetnite vrh odvijača između kućišta zamašnjaka i utikača.
Procijedite i izvadite.

Ispod ukrasnog pokrova nalazi se vijak za pričvršćivanje "janjetine" na rotacijsko stablo kutije osovine dizalice.
Odvijte ovaj vijak, najprije odvijačem, a kad se olabavi, možete ga koristiti ručno.

Zatim uklonite plastični dio kućišta zamašnjaka i ostavite ga na stranu.

Osim vijka, zamašnjak je poduprt uzdužnim prorezima ili prorezima na njemu i na glavi osovinskih kutija postavljenih jedan na drugi. Ovo sprečava da se zamašnjak ne oklizne ili okrene tijekom rotacije.

S vremenom ovaj spoj može oksidirati, a čini se da se dva dijela "lijepe" jedan drugoga. Stoga ih odspajanje rukama nije uvijek moguće.
U takvim će slučajevima pomoći jedan ili dva odvijača koji se mogu upotrijebiti kao izvlakač.

Da biste to učinili, umetnite odvijač između zamašnjaka i kućišta miksera.

Zatim ih polako pokušavamo razdvojiti. Ako vidimo da jedan odvijač ne daje željeni rezultat i rubovi zamašnjaka počinju se lomiti, istodobno koristimo dva odvijača, samo s različitih strana.
Ovo neće iskriviti zamašnjak u jednom smjeru, što će biti učinkovitije pri uklanjanju starih spojeva.
U našem slučaju to je koštalo jedan odvijač. Zamašnjak se "pokvario" i daljnje demontiranje može se obaviti jednom rukom.

Ovdje se drška sigurno uklanja, sada ostaje odvrnuti kutiju dizalica.

Ovo će pomoći ključu 17.

Možda dimenzije ključa mogu varirati, ovisno o dizajnu miješalice, ali obično je to ključ koji se koristi.
Ključ stavljamo na kućište osovinske kutije i polako ga odvijte u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.

Obično ne bi trebalo biti problema s uklanjanjem ovog dijela.
Evo, na fotografiji detaljno.

Može se vidjeti da ima blago zahrđali premaz. Ali to nije zastrašujuće, sam je dio izrađen od mesinga, tako da hrđu možete jednostavno obrisati suhom krpom.
Na sljedećoj fotografiji sjedište dizalice. Zrakoplovna dubina trebala bi biti što ravnomjernija. O tome ovisi postavljanje brtve i, kao posljedica toga, zatvor vode.

Nakon uklanjanja kutije osovine dizalice preporučljivo je malim prstom očistiti ovu ravninu, jer na njoj mogu ostati komadi stare brtve ili pahuljice hrđe.
Nakon čišćenja, vodu trebate uključiti na sekundu, tako da je njezin tlak oprao ovu prljavštinu.
Vratite se natrag na dizalicu. Ako je potpuno loše, možete kupiti novu, već s brtvom. Ali bit će jeftinije zamijeniti samo brtvu.
Osim toga možda nije pronađena kutija dizalica koju je proizveo SSSR. Od modernijih se razlikuju po raznim utorima ispod zamašnjaka.

Morat ćete kupiti komplet, zamašnjak s kutijom dizalica, a ovo će biti malo skuplje i obje dizalice morat ćete mijenjati.
Stoga će zamjena brtve biti lakša i jeftinija.
Za uklanjanje brtve potrebno je odvrnuti vijak njegovog pričvršćivanja. To će pomoći običnim kliještima.

Zasebno, pronalazak brtve pokazao se problematičnim. U zamjenu, prodavači su nudili set za različite prigode. U ovom je setu bilo pet jastučića prave veličine.

Štoviše, cijena cijelog kompleta bila je manja od 0,5 američkih dolara.
Ostala brtvila također vam mogu biti korisna s vremenom.
Dakle, uklanjamo jednu od brtvi i pokušavamo je umetnuti u sjedište osovinske kutije. To se može činiti zastrašujućim zadatkom, jer je brtva u početku veća od ovog mjesta. Ali čim ona uđe, sve će biti kako treba.

Također je vrlo važno očistiti rupu za vijke u njoj. Činjenica je da u brtvi ova rupa nije sasvim spremna. Odnosno, postoji rupa, ali nije prošla. Lagano je potopljena gumom, što neće dopustiti da se matica kroz nju pričvrsti.
Stoga prije instaliranja brtve, potrebno je npr. Malim škarama izbušiti unutarnju rupu.
Uzmite jedan od njihovih dijelova za rezanje i umetnite u otvor za brtvilo. Zatim kružnim pokretima uklonite višak gume. Ali trebali biste biti vrlo oprezni da ne napravite rez unutar rupe. To će uništiti brtvu ako se pričvrsti vijkom.
Dakle, rupa je pripremljena, brtva je umetnuta, sada je možete stegnuti vijkom. To također morate učiniti s osjećajem.

Prvo prevrnemo kutiju dizalica, a zatim pritisnemo tipku, u smjeru kazaljke na satu.

Prije ugradnje zamašnjaka, očistite ga od oksidacije i prljavštine.

Sada uspoređujući utore između dva dijela, povežemo ih.

Nema potrebe za pričvršćivanje zamašnjaka čekićem, napor jedne ruke je dovoljan i lako "sjedi" na mjestu.
Nakon ugradnje zamašnjaka, navukli smo plastičnu čahuru.

Dalje ga stegnite vijkom.

I na kraju umetnemo ukrasnu kapu. Prije instalacije, također ga treba očistiti.

Kad je sve spremno za testiranje, uključite odgovarajuću slavinu na ulazu i provjerite rad miješalice u otvorenom i zatvorenom položaju.

Budući da je brtva nova, ne biste je trebali previše zabijati, dovoljno je malo napora kako voda ne bi kapnula. Samo trebate malo pričekati dok se isuši.