Auto

Alarm u automobilu je, naravno, dobar, ali dodatna sredstva protiv krađe neće biti suvišna. U ovom slučaju, autor predlaže napraviti zaključavanje papučice kočnice. Za to se koriste ostaci metala. Prije svega, pomoću brusilice ili na stroju za rezanje morat ćete odrezati čeličnu traku širine 120 mm.

Ako tijekom kretanja automobila dođe do oštrih trzaja, dolazi do "zaronjevanja" kada pritisnete benzin, gubi se dinamika ubrzanja i potrošnja plina, ne idite na travu - morate očistiti mlaznice za gorivo. Postoje dvije mogućnosti: možete otići do servisa i naručiti uslugu za ultrazvučno čišćenje mlaznica, ali morat ćete ih odložiti ili ih očistiti u garaži.

U neovisnom podešavanju prednjih svjetala u automobilu, u principu, nema ništa komplicirano, ako se sve obavi pametno. Stoga, čak i kod kuće, prilagodbu možete učiniti što je moguće bliže profesionalnoj. U ovom ćemo pregledu razmotriti podešavanje leća i halogenih farova. Prije nastavka ovog postupka potrebno je provjeriti tlak u svim gumama.

Ako trebate nijansirati brojeve i slova na državnom broju automobila, to možete učiniti sami. Da bi se sve lijepo i točno ispostavilo, trebat će vam upornost i malo strpljenja. Od osnovnih materijala za "kreativnost u garaži" trebat će vam nož ili oštrica, boja u konzervi za sprej i pojačana traka. Prvi korak je zapečaćenje registarske pločice trakom.

Mnogi se vlasnici automobila često suočavaju s činjenicom da izgaraju grijano stražnje staklo u putničkom prostoru. Međutim, ovaj se kvar može ispraviti samostalno, a staklo ne trebate mijenjati, kao što to rade neki vlasnici automobila. Obnova grijaćih niti stražnjeg stakla automobila prilično je jednostavan postupak i neće trebati puno vremena.

Ako odlučite sami instalirati kožnu pletenicu na upravljač automobila, a to radite po prvi put, tada vam detaljna uputa kako to učiniti sami sigurno neće naštetiti, čak naprotiv, pomoći će vam da izbjegnete pogreške. Autor je na Aliexpressu naručio kožnu pletenicu s perforacijom. Iako je izrađena od prave, već od umjetne kože, kvaliteta krojenja i materijala po sebi je prilično dobra.

U modernim modelima automobila gumene prostirke unutar prtljažnika prilično su tijesno povezane s njegovim zidovima. A da biste došli do podzemne željeznice u kojoj se obično spremaju razne sitnice (alati, pumpa), rezervni kotač itd., Morate stalno prstom provlačiti prostirku, što nije baš prikladno. Stoga je autor odlučio napraviti mali uređaj vlastitim rukama, s kojim će biti puno lakše podići prostirku sa podlogom.

Zimi se mnogi vlasnici automobila suočavaju s nizom raznih neugodnosti, poput zamrzavanja brava, zamrzavanja ogledala, vjetrobranskih stakala i drugih prozora. I automobil može jednostavno zastoj. U ovom su slučaju vrlo jednostavni, ali korisni savjeti koji će vam pomoći da se, ako ne i potpuno spriječe, u najmanju ruku minimizira broj situacija više sile zimi.

Većina vlasnika automobila suočila se s problemom zamagljivanja prozora. Ovaj efekt nastaje kada je kabinski filter začepljen ili ventilacijski ventili ne rade. Da biste izbjegli nelagodu povezanu s maglom, možete koristiti improvizirane materijale. U ovom ćemo članku govoriti o tome kako spriječiti maglu u automobilu.

Vrlo često se prilikom popravka automobila slučajno ispada da se matice, vijci ili ključ odvijačem slučajno nalaze u "dubini" haube. A da biste ga dobili, prvo morate pronaći pale stvari. Da biste to učinili, autor predlaže da napravite LED svjetiljku s magnetom. Osnova dizajna je fleksibilno crijevo u metalnoj pletenici. Zahvaljujući tome možete ući u čak i najpristupačnija mjesta.

Auto alarmi - najpopularniji su među svim alatima protiv krađe automobila, a dostupni su na gotovo svim automobilima. Međutim, čak i najmoderniji i najsavremeniji alarm ne jamči 100% sigurnost vozila. I tako mnogi vlasnici automobila pribjegavaju pomoćnim alatima protiv krađe, uključujući i one koje su sami napravili.

Mnoge moderne automobilske baterije imaju indikator napunjenosti (ili kako ga još nazivaju i "rupa"). Štoviše, prisutnost ovog "oka" utječe na troškove - takve su baterije skuplje od njihovih "kolega bez očiju". Ali praksa pokazuje da je korist od takvog "oka" vrlo dvojbena.

Mnogi se vlasnici automobila suočavaju s takvim uobičajenim problemom kada se pojavi karakteristični "škljocanje" prilikom otvaranja poklopca spremnika za plin. Istodobno, vrlo je teško odrediti s čim je točno povezano: bilo da je u pitanju vakuum ili nadtlak u spremniku. Međutim, postoji jedan jednostavan i provjeren način. Da bi se razumjelo zašto se pojavljuje taj isti "zilch", potrebno je razumjeti, povlači li ga prema unutra ili, obrnuto, izbacuje pritisak.

Pomoću improviziranog valjka vrlo je prikladno položiti bitumensku izolaciju od vibracija i buke na stroj. A ovaj je uređaj koristan svima koji se bave popravkom automobila vlastitim rukama. Štoviše, takav valjak možete napraviti iz najobičnijeg smeća, koji se bez problema može naći u garaži. Zahvaljujući korištenju tihog bloka, pritisak valjka na izolacijsku površinu ravnomjerno je raspoređen.

U trgovinama automobila predstavljen je širok raspon lanaca za snijeg. Međutim, najčešće je cijena nerazumno visoka. Stoga ne možete baciti novac, već napraviti lance vlastitim rukama u samo 15 minuta. Vrijedno je napomenuti da se sve potrebne komponente mogu kupiti u bilo kojoj trgovini hardvera, a minimalni set alata može se pronaći u bilo kojem tehničaru garaže.

Ponekad je potrebno potpuno prebariti branik automobila. Na primjer, ako se stara boja počela ljuštiti. Ali za to prvo morate ukloniti staru boju. A to možete učiniti na tri različita načina. Zapravo su sve metode uklanjanja boje s branika jednako učinkovite. Koji ćete odabrati iz ovih metoda, na vama je da odlučite.

Mnogi vlasnici automobila s velikim radijusom kotača žale se na krutost tijekom vožnje po grubim cestama (posebno sa šesnaestim polumjerom kotača i niskim gumenim profilom). Međutim, ovaj se problem može lako riješiti ugradnjom autofektora koji se može instalirati na prednju i stražnju oprugu.

Vrlo često ogrebotine na bojama na automobilu uklanjaju se dubokim poliranjem. Međutim, ako je baza oštećena ili čak i tlo, tada možete koristiti jednostavnu metodu "garaže". Pomoću šprice i bušilice možete ukloniti duboku ogrebotinu na karoseriji automobila bez lokalnog ili potpunog slikanja. Prije svega, pomoću brusnog papira i odmašivača, trebate malo izgladiti oštre kutove ogrebotina.

Jedva da postoji vozač koji ne zna što je ledenica. To je ono što je uobičajeno nazvati posebnom tekućinom, zahvaljujući kojoj se vjetrobransko staklo zimi može održavati u ispravnom stanju. I sve bi bilo u redu, samo u nastojanju da uštedite nešto novca, vlasnici automobila često kupuju vrlo jeftine tekućine bez smrzavanja na bazi tehničkog alkohola.

Da biste očistili krov mini kombija od pada lišća ili prljavštine, potrebno je napraviti neke skele, jer od zemlje ne možete stići na pravo mjesto. Međutim, možete pojednostaviti zadatak i napraviti suspendirani "korak". Ovo je vrlo jednostavan uređaj - nekome može biti koristan. Prvi korak je odrezati dva komada ploče debljine oko 10-12 mm i duljine 30 cm.